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发布时间:2021-08-02

  阅读全文最近啊,特斯拉的事情闹得沸沸扬扬,隔2天就上一次热搜。车圈里的这些关注度都被它抢过去了,小编今天在办公室摸鱼浏览车型信息的时候发现,有好几款二线豪车又降价了,最高的甚至达到6万,到底是哪个品牌这么有诚意,我们一起来看一下。洗浴小王子凯迪拉克CT4CT4...

  阅读全文2021年1月26日,小鹏汽车进行了一次深度OTA升级。官方把这次升级命名为“NGP自动导航辅助驾驶”。那么这次NGP升级之后究竟有多牛?解决了什么问题?亲自开上高速去试试就知道了。在体验前先对这次小鹏的NGP做个简要说明:当前小鹏汽车实现的是高速NGP,指在高...

  阅读全文在尤其艰难的2020年里,如果说B级车前半段的热度都被“异响阿特兹”和“断柱帕萨特”占据了,那么后半段B级车的话题度,就基本被韩系车承包,从现代十代索纳塔,到起亚凯酷K5的换代上市,两款外观独特、性价比惊人的车型基本成为了B级车的新秀状元。那到底韩系...

  阅读全文选车有的时候容易走极端,比如预算50万左右想买台车,奥迪A6L能解决全场景需求,如果需要个性奥迪TT能解决。但如果觉得奥迪A6L显得不够个性,奥迪TT又太过张扬怎么办呢?为什么这个世界就要非此即彼,想拥有个性但也不用一出街就成为众人瞩目的对象,这种需求就没...

  阅读全文又到一年收官时刻,在2020年“地狱难度”的冲刷下,车企能实现微弱的同比上涨已经十分艰难,不少车企还面临破产重组的绝境。根据乘联会11月的数据统计,2020年累计前11个月的汽车总销量依旧同比去年下滑了8.3%——而越是在这些艰难时刻,车企们越是会把精力投...

  阅读全文在第十代索纳塔的试驾现场,同时摆放着一台凯美瑞和一台雅阁,看了侧面造型之后我挑选了雅阁作为十代索纳塔的山路对手,两台车一起跑山,看看都是第十代,都是溜背式的造型究竟谁更好开?然后再让一个超过1.9米的大块头来体验讲述这两台车的前后排待遇,谁又更实...

  阅读全文随着Model3的国产,价格多次下探,同时销量也不断上涨,已经少有对手敢轻易上阵。但就有一些中国品牌不服气,今年7月12日上市的比亚迪汉EV至今已经订单爆满,此前上市的小鹏P7也以超长续航和自动驾驶等卖点迎难而上——三足鼎立的纯电豪华车阵型已经形成。这...

  阅读全文此前,我们已经试驾过宝马3系以及凯迪拉克CT5赛马会一码三中三,说实话,结论挺让人吃惊的。正好我们再次试驾了凯迪拉克CT5,并且还是特地挑选了考验操控的山路,所以关于这台车的印象与结论也就更加清晰了——总之,热爱操控的少年们,这篇文章希望你别错过。同样的一条山路,此前...

  阅读全文说起宝马3系,“向舒适妥协”已经成为不少人聊起这款车时习惯带上的一句话。抛开情怀,抛开性格,抛开所谓坚持而言,其实宝马3系也同时变得更聪明了,起码在市场需求上,知道去拥抱更多用户的需求——毕竟早就在F时代的3系上已经尝到甜头,G时代更舒适豪华的3系,经...

  阅读全文看到凯酷的第一眼,跟刚见雅阁时感觉太相似了。同样的蓝色车身,同样带点溜背的造型设计,同样让人惊艳的造型设计。那么凯酷能不能达成跟雅阁相似的成绩,一改此前的颓势重回巅峰呢?那就详细去看看国产后全新起亚K5凯酷做了哪些动作。国产后颜值加分还是减分...

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